"Подавляющее большинство фактов ДТП с участием охотничьих животных фиксируется на автомобильных дорогах (это около 96% от их общего количества), также они отмечаются на железной дороге (около 4%). В текущем году наблюдается тенденция значительного роста числа ДТП с участием диких животных. Рост за пять месяцев - на 21,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Это максимальный показатель роста дорожно-транспортных происшествий за весь период их регистрации в государственной инспекции. В текущем календарном году отмечается снижение количества погибших лосей и оленей. В то же время увеличилось количество ДТП с участием косули, кабана, лани", - отметил Дмитрий Моторо.

По его словам, по всем областям наблюдается рост количества таких ДТП. Наибольший рост отмечается в Гродненской области - плюс 103 факта, в Минской области - плюс 78 фактов. Наименьший рост, в Витебской области - плюс 16. Наиболее неблагополучными в отношении дорожно-транспортных происшествий с участием диких животных он назвал ряд административных районов Брестской области (Барановичский, Ивацевичский), Витебской (Витебский, Оршанский), Гомельской (Гомельский, Речицкий), Гродненской (Гродненский, Лидский), Минской (Минский, Воложинский) областей, а также Могилевский район. Анализ данных о ДТП с дикими животными позволил установить некоторую закономерность в зависимости от сезона. Больше всего их фиксируется во втором и четвертом кварталах года. Май характеризуется наибольшим в течение года количеством таких дорожно-транспортных происшествий. "В этом году у нас 11 и 12 мая за сутки по стране было зафиксировано по 44 ДТП. Напротив, наиболее низкий уровень отмечается в первом квартале года. Как правило, это февраль. Наибольшее количество погибших животных наблюдается в пятницу, субботу, воскресенье в связи с увеличением дорожного трафика", - рассказал начальник управления.

Государственной инспекцией на постоянной основе направляется информация о фактах дорожно-транспортных происшествий с участием диких животных, в том числе электронная база, в Постоянную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров. Также информация поступает в ГАИ МВД, Минтранс, Минлесхоз, областные исполнительные комитеты для принятия мер и предупреждения ДТП.