Эксперт отмечает, как только вы почувствовали, что автомобиль начал буксовать, первое и самое главное действие — перестать давить на газ:

«Чем дольше колеса крутятся на одном месте, тем глубже получается яма. При этом лед под колесами начинает таять, а шансов выбраться становится значительно меньше».

Перед тем как приступать к активным действиям, необходимо понять, что именно мешает движению, обращает внимание Павел Максимов:

«Если путь преграждает высокий сугроб, решение простое: вооружитесь лопатой и расчистите перед автомобилем максимальное пространство. Есть ситуации и посложнее, например, когда машина провалилась в яму. А из-за того, что ее края обледенели, выехать достаточно трудно».

По словам специалиста, в этой ситуации есть несколько способов ее решения. Проверенный метод для автомобилей с механической коробкой передач — «раскачка».

«Включаем первую передачу и плавно пытаемся сдвинуть авто вперед насколько это возможно. Как только чувствуете упор, нужно быстро включить заднюю передачу и попытаться сдвинуться назад. Повторяйте эту процедуру, пока набравшаяся инерция по принципу маятника не вытолкнет машину из ямы», — описывает технику Павел Максимов.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач «раскачка» менее эффективна, но есть другой надежный способ:

«Нам понадобится домкрат и доска. Сначала аккуратно поднимаем авто, чтобы колесо оказалось выше края ямы. Подкладываем доску, желательно попрочнее, и опускаем машину. Таким образом мы механически выводим колесо из ямы, и остается только спокойно проехать вперед. Кстати, если вы застрянете на льду, на помощь могут прийти песок или обычная пищевая соль. Насыпьте их под колеса, чтобы облегчить выезд».