"Правительство прилагает максимальные усилия для создания логистических коридоров, способных заменить Ормузский пролив. Эти маршруты становятся стратегически важными как для производителей, так и для потребителей энергоресурсов, особенно в периоды нестабильности", - заявил глава турецкого Минторга Омер Болат.

В качестве альтернатив рассматриваются сухопутный транзит через территорию Ирака и Сирии, а также комбинированный коридор, проходящий через Суэцкий канал, Красное море, Иорданию и Саудовскую Аравию. Еще один вариант предполагает использование морского пути через оманский порт в направлении ОАЭ и других государств Персидского залива. Отдельно упоминается маршрут через мыс Доброй Надежды, он увеличивает срок доставки на 10-15 дней и существенно повышает логистические издержки, однако может служить резервным вариантом в кризисных условиях.

Ранее появлялись сообщения о том, что Турция, Египет и Саудовская Аравия обсуждают создание совместного консорциума для координации перевозок нефтепродуктов через Ормузский пролив в условиях кризиса.

Эскалация конфликта началась 28 февраля: США и Израиль нанесли серию ударов по крупным иранским городам, включая Тегеран. В ответ Корпус стражей исламской революции начал атаковать территорию Израиля, а также военные объекты США, расположенные в Бахрейне, Иордании, Ираке, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии.

В ходе противостояния Иран принял решение ограничить проход через Ормузский пролив для судов, связанных с США, Израилем и государствами, поддержавшими военные действия против исламской республики. Зафиксированы случаи атак на танкеры, пытавшиеся пройти пролив без разрешения Тегерана. Однако 25 марта министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи уточнил: доступ через стратегически важный пролив сохранен для дружественных стран - в их числе Россия, Индия, Ирак, Китай и Пакистан.