За поправки, предусматривающие повышение платы за использование ж/д инфраструктуры при транзитных перевозках, проголосовали 53 депутата, против - 12 парламентариев. Отмечается, что против инициативы голосовали депутаты от оппозиционных партий "Латвия на первом месте" и "Стабильность!". Предлагаемые меры будут действовать до 31 декабря 2026 года.

Целью поправок является возможность быстро повышать плату за инфраструктуру для транзитных перевозок зерна. Принадлежность перевозки к определенной категории будет определяться не по заявленному происхождению товара, а по расположенной в России станции отправления. После принятия поправок повышенная плата при транзите зерна может вступить в силу примерно через три недели, отмечают СМИ.

Между тем министр сообщения Латвии Рихард Козловскис (партия "Новое Единство") ранее допустил, что применение повышенной платы может привести к судебным разбирательствам с покупателями грузов. Также министр говорил, что возможность применения аналогичного подхода планируется обсудить с коллегами из Литвы и Эстонии.

Ранее премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс говорил, что правительство страны планирует установить пошлины в размере 300% на грузы зерна из РФ и Беларуси. Отмечалось, что партии, представленные в парламенте Латвии, согласились с указанной мерой, призванной ограничить транзит. 

На прошлой неделе министр сельского хозяйства Литвы Кястутис Мажейка скептически прокомментировал первоначальную идею Андриса Кулбергса ввести таможенную пошлину в 300% на российское и белорусское зерно. По словам Мажейки, такой тариф нельзя применять к транзитному зерну, поскольку это не допускается нормами Европейского союза. Он указал, что необходимо разделять понятия, и предлагаемая Латвией пошлина в 300%, скорее всего, относится к зерну, которое ввозилось бы в Латвию для переработки и других целей, т.е. оставалось бы в стране. Что касается транзитного зерна, то, по словам Мажейки, 300-процентную пошлину нельзя применять. По словам литовского министра, заявления Латвии можно назвать пиар-ходом или просто нехваткой знаний.