— Это мне папа подарил за то, что я хорошо окончил учебный год, — гордо показывает новенький электросамокат 12-летний Илья. — Мама разрешила мне съездить к друзьям.

Поощрять ребенка за хорошие оценки — прекрасная идея. Но, поощряя за достижения, нельзя поощрять безответственное и опасное поведение. К сожалению, некоторые родители забывают об этом. Илью мы встретили довольно далеко от его дома, когда он ехал показать подарок друзьям, живущим на другом конце города.

А 13-летний Матвей ехал на велосипеде к бабушке на дачу в Козьи Горы. Мальчишке еще нет 14 лет, значит, по правилам, без сопровождения взрослых он может двигаться только по тротуару и велосипедной дорожке или кататься в жилой зоне. Но путь до дачного поселка неблизкий, при этом на некоторых участках ехать придется по обочине или краю проезжей части.

— А мама знает, куда ты поехал? — интересуемся у подростка.

Матвей отвечает, что знает. С трудом верится, что кто-то из родителей отпускает своего ребенка в такую небезопасную поездку. Госавтоинспекторам пришлось взять на себя обязанность родителей и напомнить подростку правила.

— Передай маме наш разговор и скажи, что тебе еще рано одному выезжать на улицу, — напутствует велосипедиста старший госавтоинспектор Елена Коробач.

На улице Воля встречаем еще одного подростка на электросамокате. На вид ему тоже еще нет четырнадцати. Неохотно остановившись, Евгений признается, что едет из школьного лагеря, и просит отпустить его домой. Судя по всему, родители не в курсе, что вместо полезного и безопасного отдыха в оздоровительном лагере их ребенок предпочитает бесконтрольно колесить по городу. Если они читают эту статью, сотрудники ГАИ надеются, что они узнали своего ребенка и просят взять под контроль его досуг и передвижения.

Больше внимания следует уделить своим детям родителям еще двоих подростков, которых сотрудники ГАИ встретили на той же улице. Парни выехали из-за поворота, но едва заметив машину ГАИ, развернулись и поспешили скрыться. Требование инспектора остановиться никто и не подумал выполнять. Однако Волковыск, как известно, город маленький. И спустя минут сорок мы вновь встретили этих же подростков уже на улице Железнодорожной. И снова они повели себя неадекватно: заметив служебную машину, прибавили скорость и скрылись в лесном массиве. Сотрудники ГАИ не стали преследовать несовершеннолетних нарушителей, опасаясь, что на скорости на неровных и извилистых лесных тропинках подростки могут не справиться с управлением. Наверное, самим самокатчикам этот случай показался забавным приключением, но они не учли тот факт, что их личность несложно установить по записи видеорегистратора, который есть в каждом служебном автомобиле.

В ходе рейда были выявлены и другие нарушения. Самое распространенное — пересечение проезжей части, не спешившись. Кроме того, частым является такое нарушение, как езда вдвоем на одном самокате, который не предназначен для перевозки пассажиров. Это грубейшее нарушение правил эксплуатации СПМ может привести к потере управления, падению и получению серьезных травм, особенно если самокатчик и пассажир были без экипировки.

К слову, за время рейда мы не увидели ни одного пользователя СПМ в защитной экипировке. Поскольку правилами дорожного движения шлем, наколенники и налокотники лишь рекомендованы к использованию, родители часто экономят на их покупке или потакают капризам ребенка, который считает, что «это некрасиво», забывая, что шлем снижает риск черепно-мозговой травмы на 85%.

Еще одно частое нарушение — движение по тротуару на высокой скорости. И хотя правилами установлена максимальная скорость для самокатов на тротуаре — 25 км/ч, пользователям СПМ, особенно детям, стоит прислушиваться не только к правилам, но и к здравому смыслу, который рекомендует реально оценивать свои навыки управления и дорожную обстановку. Ну и, конечно, управляя велосипедом или СПМ, не следует использовать мобильный телефон и наушники, блокирующие звуки улицы.

Анализ дорожных инцидентов показывает, что дети редко нарушают правила намеренно. Чаще они делают это по незнанию или повторяя поведение взрослых. Детская беспечность на дороге — это, как правило, отражение родительской ­беспечности.

— Мы можем сколько угодно штрафовать нарушителей, но фундамент безопасности закладывается дома. Пятнадцать минут разговора с ребенком о правилах дороги сегодня могут спасти ему жизнь завтра, — отмечает старший госавтоинспектор Елена Коробач. — Однако никакие разговоры не научат ребенка быть осторожным, если он не видит этого в действиях своих родителей. Если папа перебегает дорогу на красный свет, а мама переезжает проезжую часть, не спешившись, никакие лекции от сотрудников ГАИ не возымеют эффекта. Дети учатся не тому, что мы им говорим, а тому, что делают его родители.

Нужно отметить, что кроме моральной ответственности за поведение своих детей, родители несут вполне реальную административную. Согласно законодательству, в случае нарушения ребенком ПДД, повлекшего создание аварийной ситуации или причинение вреда, его родители или законные представители могут быть привлечены к административной ответственности по статье о ненадлежащем выполнении обязанностей по содержанию и воспитанию ребенка.

Покупая велосипед или самокат своему ребенку, требуйте от него строгого соблюдения правил, купите ему защитную экипировку и настаивайте на ее использовании при каждой поездке. Проложите безопасный маршрут, проехав или пройдя по нему вместе с ребенком, обсудив «слепые зоны», опасные перекрестки и места, где нужно обязательно спешиться. Регулярно проверяйте исправность велосипеда или СПМ. Будьте примером для своего ребенка: пешком, на велосипеде, СПМ или автомобиле — всегда соблюдайте правила. Безопасность вашего ребенка на дороге — в ваших руках. Не перекладывайте эту ответственность на случай, школу или инспекторов ГАИ.