— Под запрет попала не вся всесезонная резина, а та, у которой отсутствует маркировка 3PMSF в виде горы с тремя пиками и снежинкой внутри. Эта маркировка свидетельствует о прохождении шиной зимних тестов по безопасности. Шины без такой маркировки не гарантируют необходимых свойств, даже если у них «зимний» протектор, — объясняет госавтоинспектор МО ГАИ Волковысского РОВД Павел Барейша. — Нужно отметить, что запрет ввели, чтобы привести правила в соответствие с Техническим регламентом Таможенного союза, в котором предусмотрены требования к использованию зимних шин и ограничения на «всесезонку» без определенной маркировки. Во многих странах эти ограничения действуют давно, и практика уже показала положительную динамику снижения аварийности.

Итак, по новым правилам к эксплуатации зимой допускаются только те всесезонные шины, на маркировке которых одновременно присутствуют один из знаков: «M+S», «M&S», «M S», а также знак горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри. В том числе при наличии любых дополнительных обозначений (All Season; Road + Winter (R+W); Any Weather и др.). По-прежнему допускаются к эксплуатации любые шины, маркированные только знаком 3PMSF («гора с тремя пиками и снежинкой внутри»), будь они зимними или всесезонными.

Когда же использовать «всесезонку» без маркировки 3PMSF? В остальное время года, с марта по декабрь. Напоминаем, что любые шины должны иметь остаточную глубину рисунка протектора не менее 4 мм. За нарушение этих требований предусмотрена административная ответственность в виде преду­преждения или штрафа до
1 базовой величины, а при повторном нарушении в течение года — от 2 до 5 базовых величин.

Сотрудники ГАИ рекомендуют не откладывать смену шин на последние числа ноября. Переходить на зимние шины можно, когда температура воздуха опускается до 5—8 градусов. При этих температурах летние шины теряют эластичность и сцепление с дорожным покрытием снижается. Кроме того, в ноябре весьма вероятно резкое похолодание и снегопад, так что подготовиться к ним лучше заранее.