Плавный поворот

Зимой не каждый может легко перестроить свой стиль вождения, умело совершать маневры на скользкой дороге. Кто-то и вовсе отказывается от передвижений на автомобиле. Это, впрочем, совсем не выход, уверяет Виталий Жуковский:

— «Зимний стиль» вождения предусматривает плавный разгон, аккуратное заблаговременное торможение — никаких резких маневров, поворотов руля. «Вдруг» машину не разворачивает, у заноса всегда есть причины, поэтому важно не доводить до форс-мажора. Выбираем адекватную скорость. За городом опасность могут представлять закругления дороги, путепроводы — проезжаем эти участки спокойно. Конечно, когда колеса начинают скользить, машина лавирует из стороны в сторону, водитель может запаниковать, испугаться. Если не уверены, нужно потренироваться на спецплощадке под присмотром инструктора. Летом проводил уроки вождения с девушкой, все шло неплохо, но спустя время выяснил, что зимой она ездить боится. В юности пассажиром попала в аварию, и у нее образовался блок. В итоге одно занятие разогнало ее страхи и неуверенность.

Если почувствовали, что машину понесло, главное — не крутите руль хаотично и не жмите на тормоз. Смотрите туда, куда хотите попасть, и плавно работайте рулем. В случае если авто съехало на обочину, необходимо, удерживая газ в прежнем положении, плавно вырулить обратно в полосу.

Как действовать на дороге во время плотного тумана? Включаем противотуманные фары, соблюдаем скоростной режим, ведь туман — это прежде всего ограниченная видимость, поэтому скорость надо выбирать такую, чтобы уверенно затормозить.

Встреча с лесными обитателями

Самое опасное время суток для встречи на дороге с оленем, косулей, лосем и другими лесными жителями — вечерние и утренние сумерки, когда животные становятся более активными, а у водителей снижены острота зрения и внимательность. Поэтому вблизи леса следует обращать внимание на наличие знака «Дикие животные», проявляя на таких участках повышенную бдительность. Обязательно снизить скорость и быть максимально внимательными. При езде по ночной трассе целесообразно использовать дальний свет, чтобы увидеть зверя заранее. Главное, не забывайте вовремя переключаться на ближний свет фар — чтобы не ослепить других водителей. Если ослепили вас — сразу включайте «аварийку» и, не перестраиваясь, снижайте скорость и останавливайтесь. Также эксперт отмечает, что защитой от ярких, ослепляющих фар служат очки с желтой линзой.

Приемы для зимнего «взлома»

Нередко из-за мороза заклинивает замок. Инструктор напоминает: чем возиться с проблемой, лучше заранее ее предотвратить. Что поможет? Если ночью ожидается сильный мороз, обработайте замочные скважины специальной силиконовой смазкой. Чтобы не допустить оцепенения замка после мойки, желательно завершать услугу обдувом двери. При форс-мажоре главное — не рвите ручку и не пытайтесь провернуть ключ с силой, чтобы не сломать. Использование кипятка — не лучшая идея: он может испортить краску на авто, спровоцировать ржавчину. Прогревать непосредственно замок пламенем зажигалки также не рекомендуется — это опасно.

Снеговик на колесах

Нередко водителям лень полностью очищать своего «железного коня». Мол, и так сойдет. Но ездить «снеговиком» по дорогам опасно.

— Перед выездом очистите от снега и льда не только лобовое, но и все боковые стекла, фары, зеркала, капот. В Минске был случай: женщина, видно, торопилась, пару раз смахнула лишнее со стекол и поехала по проспекту Независимости. На светофоре затормозила — и снеговая шапка с крыши резко упала на лобовое, закрыв обзор. В итоге она заблокировала полосу в час пик и создала аварийную ситуацию, — привел пример эксперт.

Виталий Жуковский делится лайфхаком. Средство «Антилед», которое можно без труда отыскать на маркетплейсах, поможет наиболее эффективно избавиться от панциря, образовавшегося на лобовом стекле автомобиля.

Чистое начало

Для борьбы с гололедом на дорогах используют реагенты. Эти вещества могут негативно сказаться на состоянии авто, поэтому важно не медлить с мойкой, эффективно очищая своего помощника от веществ, которые могут повредить металл и резину.

— Зимой можно использовать допзащиту. Например, покрытие твердым воском дает глубину цвета, закрывает мелкие царапины, создает защитный гидрофобный слой примерно на два месяца. Цена в среднем на седан — 250 рублей. Оклейка авто специальной пленкой защитит от царапин, сколов, поможет выдержать небольшие камни, летящие от впереди идущих машин. Обтянуть можно весь кузов или самые уязвимые детали автомобиля — бампер, фары, лобовое стекло, элементы кузова, — подчеркивает Виталий Жуковский.

Чехлы для стеклоочистителей

С наступлением холодов среди припаркованных авто на стоянках все чаще появляются машины с поднятыми вверх дворниками. Но такой вариант не панацея, уверен специалист:

— Машина «ночует» минимум восемь часов. В среднем в движении авто находится около 15 % всего времени. При поднятии дворников уменьшается ресурс пружины, она растягивается, из-за этого возникают проблемы. В результате конструкция плохо прилегает к стеклу, очищение становится некачественным. Замена «поводков» может стоить около 300 рублей. В морозную и снежную зиму я пользуюсь таким методом. Укрываю конструкцию чехлами, сделанными самостоятельно из обычного утеплителя для труб. Такой способ сохраняет дворники в отличном состоянии.

Тормозной путь

Ситуация, от представления которой бросает в ледяную дрожь, — во время движения отказывают тормоза. Как быть, если такое произойдет в реальности?

— Все же такая фобия навеяна фильмами. Нужно быть камикадзе, которому все нипочем, чтобы так запустить машину. Обязательно следует вовремя заезжать на станцию техобслуживания и проверять тормозную систему. Допускаю такой вариант: вы ехали по бездорожью, наткнулись на препятствие и повредили важные механизмы. В случае с «механикой» — постепенно переключаемся на пониженную передачу. С «автоматами», где предусмотрен ручной режим, — переходим в другой алгоритм и переключаемся «вниз». Также на «автомате» можно тормозить ручником. Самый радикальный метод замедления — контактное торможение. Чтобы погасить скорость, ищем, к чему прижаться бортом, — это могут быть кустарники, в зимнее время — сугробы.

Три главных правила безопасного вождения зимой

♦ быстро не ездить;

♦ резко не тормозить;

♦ рулем работать плавно.

НА ЗАМЕТКУ

Если планируется поездка за город — обязательно зарядите телефон и положите в багажник «тревожный» набор необходимых вещей.

— В непогоду может возникнуть экстренная ситуация, советую в багажнике разместить лопату, одеяло, несколько долгогорящих свечей, топор — он пригодится, чтобы нарубить веток для костра. Эти вещи помогут не замерзнуть, пока будет ехать помощь, — делится рекомендациями Виталий Жуковский.