"Вопрос увеличения количества авиарейсов между Беларусью и Россией прорабатывается, даны соответствующие поручения. Но надо понимать, что мы не хотим субсидировать рейсы ради них самих. Надо учитывать востребованность, сколько людей будет передвигаться, потому что 144 рейса, которые еженедельно осуществляются между двумя странами, в общем, позволяют попасть и в Беларусь, и в Россию. Надо нащупать те точки, где есть дополнительная заинтересованность. И таким драйвером может выступать туризм. Элемент субсидирования, по сути, уже отработан. Так, из бюджета Союзного государства субсидируются электрички. Такой формат сообщения тоже работает. Только за месяц поездами пригородного сообщения, которые с апреля начали курсировать между Витебской и Смоленской областями, перевезено 15 тыс. пассажиров. И вопрос сохранения цены для граждан решился за счет использования союзного бюджета. Так можно сделать и с авиарейсами, но надо все считать. Потому что субсидировать рейс, например, из Владивостока - это, конечно, интересно, но важно, чтобы он просто не съел союзный бюджет", - подчеркнул Юрий Селиверстов.

Он также указал на то, что сегодня пакет белорусских экспортных позиций разнообразен. "Это пассажирская и коммунальная техника, сервис, и мы идем по пути создания мультибрендовых центров, чтобы повышать качество обслуживания. Также предлагаем лифты, пожарную технику. Коллеги из России работают и с нашей Академией наук в рамках различных сфер, начиная от семян и заканчивая, например, новыми лекарствами, продукцией нефтехимии и многим другим. Также сильно развиты культурные связи", - резюмировал посол.