— Во время проведения IV Всебелорусского народного собрания 6-7 декабря 2010 года я работал в секции, где определялись важнейшие экономические и социальные задачи на предстоящую пятилетку. Доложил о главной проблеме областного центра — необходимости завершить кольцевую выездную дорогу вокруг исторического центра Гродно. Наше предложение руководителем секции было доложено Президенту страны. Спустя несколько месяцев после собрания Гродненщине из государственного бюджета было выделено сначала 90 миллиардов рублей, позже 150, что позволило за полтора года завершить строительство кольцевой дороги протяженностью 21 километр. Были сооружены два путепровода: один из них — двухуровневый в районе улицы Озериское шоссе разрешил многолетнюю проблему развязки транспортных потоков через железную дорогу, второй — в районе станции Лососно также построен на перспективу застройки микрорайона Ольшанка.

В этот пятилетний период в нашей области появились такие знаковые объекты, как новые мощности по выпуску цемента в ОАО «Красносельскстройматериалы», производство стекловаты на стеклозаводе «Неман» в городе Березовке Лидского района, полностью модернизировано ОАО «Мостовдрев», ориентированное на выпуск новейших стройматериалов, коренную модернизацию претерпел Кореличский льнозавод. По программе развития агропромышленного комплекса, утвержденной на Всебелорусском народном собрании, мы возвели самые современные молочно-товарные комплексы и свинофермы.

Однако самым знаковым объектом, о котором говорилось на собрании в докладе Президента, стало начало работ на первой в Беларуси атомной электростанции около Островца. Сегодня мы вышли на 50-процентный рубеж освоения строительно-монтажных работ, возводим город белорусских атомщиков. Под пуск первого энергоблока в области создается сеть электрокотельных. Первая такая котельная появится в Островце на территории АЭС. Приступаем к проектированию котельной мощностью в 30 МВт. Проект предусматривает использование аккумулирующих емкостей для того, чтобы максимально применять дешевый тариф в ночное время. В дневное время с помощью этих аккумулирующих емкостей будет проводиться теплоснабжение и горячее водоснабжение потребителей.

Создание таких котельных значительно сократит потребление импортируемого газа, а кроме того, в разумных пределах мы сможем регулировать потребление древесной щепы. Использование электрокотельных окажет положительное влияние на экологию.

Планируем активно развивать в регионе и электрический транспорт. В городах с большой плотностью застройки, а также в историческом центре Гродно необходимо рассчитывать лишь на такой вид общественного транспорта. Он выгоден в эксплуатации, кроме того, экологичен. Это дело ближайшей перспективы.

Рассчитываем на скорейшее начало реконструкции международной автомагистрали М6 Минск—Гродно, что позволит не только быстрее добираться в столицу, но и значительно повысит безопасность дорожного движения, даст толчок созданию придорожного сервиса.

Гродненская правда