Вот и настали вторые августовские выходные, когда весь городской поселок Красносельский масштабно празднует День строителя и 110-летний юбилей своего флагмана, старейшего предприятия цементной отрасли в Беларуси — ОАО «Красносельскстройматериалы». Накануне этой даты мы не могли не поговорить о самом важном с генеральным директором открытого акционерного общества, опытнейшим управленцем Владимиром КИСЕЛЕВЫМ.

Владимир Алексеевич Киселев родился 2 апреля 1958 года в деревне Харьковка Чаусского района Могилевской области. Имеет три высших образования: окончил Могилевский машиностроительный институт по специальности инженер-механик (1986), Белорусский государственный экономический университет по специальности экономист-менеджер (2003) и Академию управления при Президенте Рес­публики Беларусь по специальности специалист в области государственного управления (2006).

Трудовую деятельность начал автослесарем Богушевской межколхозной строительной организации. Служил в рядах Вооруженных Сил. Работал мастером Могилевского автомобильного завода имени С. М. Кирова, механиком, мастером дороги ДСУ № 37 г. Костюковичи, главным инженером — заместителем начальника отдела Костюковичского районного агропромышленного объединения, инженером отдела эксплуатации грузовой службы автомобильного транспорта «Могилевоблавтотранс», заместителем директора по капитальному строительству — директором строящегося автопарка, директором автопарка № 8 г. Костюковичи. С 1999 по 2012 годы возглавлял ОАО «Белорусский цементный завод» (г. Костюковичи). В 2012 — 2014 гг. работал председателем Костюковичского райисполкома, в 2014 г. — первым заместителем председателя Могилевского облисполкома, с 2014 по 2019 гг. — генеральным директором РПТУП «Управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания». В июне 2022 года назначен генеральным директором ОАО «Красносельскстройматериалы».

— Владимир Алексеевич, что можете сказать о работе предприятия в юбилейном году?

— Хорошо работаем. За первое полугодие мы достигли объемов производства в размере 125,5% к прошлогоднему показателю, выручки — 125,3%, улучшили рентабельность продаж до 7%, снизили себестоимость продукции. Получена прибыль от реализации продукции в размере 15,9 млн рублей (в первом полугодии 2023 года она составила 0,7 млн рублей). Продукции на экспорт отгружено на сумму 9,3 млн долларов США (178,7% к аналогичному прошлогоднему периоду). В общем, к юбилею подготовились достойно, и за это спасибо нашему коллективу.

— Именно хорошая работа коллектива — главный фактор успеха, или также сыграли роль модернизация производства, управленческие решения?

— Модернизация оборудования, конечно, тоже дала свой положительный эффект. Но главной составляющей успеха я назвал бы все-таки труд людей. У нас дружный коллектив, который хорошо сработал. Люди здесь добросовестные и ответственные, каждый вносит свой вклад в деятельность и развитие предприятия. И это очень хорошо заметно.

— Один из важнейших стимулов к труду, не секрет, — материальный. Как сейчас с зарплатой на предприятии?

— Средняя заработная плата по итогам шести месяцев года — 1 957,3 рубля, что составляет почти 120% к аналогичному прошлогоднему периоду. С 1 июня мы подняли тарифную ставку еще на 10%, и заработная плата вырастет примерно до 2 200 рублей и выше. Это компенсирует людям низкие зимние зарплаты, и этот заработок, я считаю, вполне достойный для Красносельского.

— Достойной зарплаты не может быть без достойного труда. Два года назад, вступая в должность генерального директора, одним из важнейших приоритетов вы назвали укрепление трудовой и исполнительской дисциплины. Удалось достигнуть этого результата?

— Да, я считаю, что все в этом плане в порядке. Если у нас есть такие достижения, значит, все хорошо и коллектив работает стабильно, иначе бы мы не получили таких показателей. Здесь ведь практически все — местные жители, друг другу знакомые, друзья или родственники. И если человек плохо работает, как он будет смотреть им в глаза? Так что, на мой взгляд, у нас таких нет.

— Вы — успешный руководитель с огромным опытом. На ваш взгляд, что более действенно для работы с коллективом: метод «кнута», метод «пряника» либо сочетание этих методов?

— Если честно, я не любитель «размахивать кнутом»: лучше, по-моему, действовать «пряником», а главное, словом, убеждением людей. Именно благодаря правильным словам, сказанным в нужный момент, удается найти подход к любому человеку, каким бы ни был его характер. Но это мой взгляд, считаю, что лучше и объективнее оценят со стороны люди.

— Вернемся к производству и заглянем в ближайшее будущее. Какие планы на послеюбилейный год?

— Поскольку мы — прежде всего коммерческое предприятие, то живем только тогда, когда выпускаем продукцию. Так что планы на будущее — работать, работать и еще раз работать, увеличивать объемы производства. Конечно, в планах есть и дальнейшая модернизация производства.

— Вы в свое время стояли у истоков создания холдинга «Белорусская цементная компания», несколько лет были его генеральным директором, а сейчас возглавляете одно из предприятий, входящих в его структуру, то есть имели возможность оценить с разных сторон эффективность создания холдинга. На ваш взгляд, оправдался этот замысел?

— Для ОАО «Красносельскстройматериалы», считаю, это положительный момент. Создание холдинга убрало конкуренцию между предприятиями отрасли, благодаря объединению проще стало перенимать друг у друга опыт, оперативнее делиться необходимыми запасными частями для нашего специфического оборудования. Так что это большой плюс. Теперь между нами не соперничество, а сотрудничество.

— Продолжая тему сотрудничества: ОАО «Красносельскстройматериалы» — градообразующее предприятие. Наверняка вам приходится принимать участие в решении многих вопросов, не связанных непосредственно с производством, социальных и других. Как оцените уровень взаимодействия с другими предприятиями, органами власти?

— У меня выстроились нормальные, рабочие взаимоотношения и с местной властью, и с моими коллегами, руководителями предприятий. Конечно, работая в этой местности, мы участвуем в различных социальных, в том числе и благотворительных мероприятиях. Всем, кто обращается, стараемся помочь. И видим взаимность: если мы о чем-то просим, нам тоже идут навстречу.

— Празднование Дня строителя в Красносельском — уже по традиции яркое и масштабное мероприятие, буквально день поселка, большие заботы по организации которого берет на себя ОАО «Красносельскстройматериалы». Насколько, на ваш взгляд, важны для местных жителей такие праздники? Будет ли продолжена практика их проведения?

— Конечно, жителям поселка такие праздники нужны. Красносельчане достойны не быть обделенными вниманием, хотя бы раз в год посмотреть на известных артистов. Вот и в этот раз будет организован хороший праздник, выступят столичные исполнители, будут также поздравления, вручение наград, дискотека и много чего еще. Эту традицию обязательно нужно поддерживать, и в последующем мы тоже будем проводить такие масштабные праздники.

— Каким будет ваше самое главное пожелание работникам ОАО «Красносельскстройматериалы» и всем, кто отмечает в эти выходные профессио­нальный праздник?

— Желаю, чтобы у каждого осуществились его заветные мечты, планы и желания — пусть это все сбудется!

*****

Уважаемые ветераны труда и работники ОАО «Красносельскстройматериалы»!

Поздравляю вас с профессиональным праздником — Днем строителя и 110-летним юбилеем предприятия!

Юбилей — это не только очередная дата, это повод подвести итоги проделанной работы и поставить перед собой новые долгосрочные задачи. Пусть эта значимая дата станет еще одним шагом вперед на пути освоения новых горизонтов, улучшения благосостояния работников, исполнения всех задуманных планов и проектов.

В этот праздничный день благодарю вас за ваш нелегкий, добросовестный труд, профессиональное мастерство и преданность традициям, заложенным предшественниками.

Исторические события сменяют друг друга, но неизменным остается одно — качество нашей продукции, умение идти в ногу со временем и, самое главное, бережное отношение к каждому человеку, который работал и работает на предприятии. Уважение к каждому работнику, забота и внимательность — вот тот самый прочный фундамент, на котором 110 лет держится наш успех.

Особые слова благодарности адресую ветеранам труда! Вы высоко подняли планку профессионального мастерства, заложили славные традиции производителей строительных материалов, доказали верность профессии, вписав немало славных страниц в историю нашего предприятия. А мы достойно продолжаем начатое вами дело в непростых экономических условиях.

Желаю вам и вашим семьям крепкого здоровья, счастья, благополучия, мира, финансовой стабильности, успехов в достижении новых высот и уверенного взгляда в будущее!

С уважением, генеральный директор В. А. Киселев.

Десятилетия истории. 1960-е

1960, октябрь — запущена четвертая технологическая линия по производству цемента мощностью 150 тыс. тонн в год.

1961, декабрь — завершено строительство пятой вращающейся печи.

1962, апрель — осуществлен перевод всех вращающихся печей с угольного топлива на газ.

1962 — по итогам года производство цемента достигло 629 тыс. тонн.

1963, октябрь — установлены фильтры для улавливания пыли из газовых отходов, что дало положительный как экологический, так и экономический эффект.

Из красносельского цемента

Минский метрополитен — девятый по времени ввода в эксплуатацию в бывшем СССР и единственный в Беларуси.

Постановление о строительстве метрополитена в Минске было принято Советом Министров СССР 4 февраля 1977 года. 3 мая того же года было начато строительство метро, а 4 ноября со строительной площадки будущей станции «Парк Челюскинцев» начаты работы по проходке тоннелей. Отличительной особенностью строительства Минского метрополитена стала небольшая глубина заложения станций. Из-за высокого уровня подъема грунтовых вод станции пришлось размещать буквально под земной поверхностью, на глубине всего 10 — 17 метров. Самой глубокой на сегодняшний день является станция «Юбилейная площадь», расположенная на глубине более 25 метров. Нередко строительство сопровождалось плывунами. Немало трудностей создавали и инженерные коммуникации. Чтобы не повредить архитектурный ансамбль Минска, в особенности в исторической части города, прокладку тоннелей и строительство станций пришлось вести с высокой степенью надежности и точности. Несмотря на серьезные трудности при строительстве, метро было принято в эксплуатацию с общей оценкой «отлично». 29 июня 1984 года, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков, началось регулярное движение поездов Минского метрополитена. Была запущена первая линия от станции «Институт культуры» до станции «Московская», протяженностью 7,84 километра с восемью станциями и электродепо «Московское».

Сегодня эксплуатационная длина трех линий Минского метрополитена в двухпутном исчислении составляет 40,82 километра с 33 станциями. Из них 15 станций расположены на 1-й (Московской) линии, 14 — на 2-й (Автозаводской) и 4 — на 3-й (Зеленолужской) линии метрополитена. Объем перевозки пассажиров Минским метрополитеном за 2023 год составил почти 234 миллиона человек, что на 8 миллионов (или на 3,5%) больше, чем в 2022 году. Строительство не останавливается и сейчас. Согласно генеральному плану белорусской столицы, Минский метрополитен будет состоять из четырех линий общей протяженностью 87,9 км и насчитывать 64 станции.