Документом предусмотрен пересчет ставок утилизационного сбора, уплачиваемого как физическими, так и юридическими лицами на производимые в Беларуси, а также ввозимые на территорию страны транспортные средства и самоходные машины и (или) прицепы к ним, за исключением случаев, предусмотренных международными договорами. А также "выравнивание" ставок утилизационного сбора со ставками, действующими в РФ с 1 января 2025 года, и уточнение порядка согласования приобретения транспортных средств.

Так, постановлением №50 вносятся изменения в документы, которые определяют сборы для легковых и грузовых автомобилей, а также прицепов к ним (постановление Совмина №437 от 1 июля 2019 года), а также в отношении самоходных машин и прицепов к ним (постановление Совмина №951 от 30 декабря 2022 года) и седельных тягачей (постановление Совмина №675 от 13 сентября 2024 года). Через 10 дней после официального опубликования постановления №50 изменения, предусматривающие регулирование размера ставок утилизационного сбора в отношении таких автомобилей, вступают в силу.

Что касается легковых и грузовых автомобилей, а также прицепов к ним, то ставки утилизационного сбора в среднем увеличены в два раза. В отношении легковушек, оснащенных электродвигателями с различными типами гибридных силовых установок, исключается возможность применения пониженной ставки утилизационного сбора.

При этом в отношении легковых автомобилей, с даты выпуска которых прошло до трех лет включительно, ставка утилизационного сбора не изменилась и составляет Br544,5. В отношении легковушек, с даты выпуска которых прошло более трех лет, ставка утильсбора увеличилась немного более, чем на 30%, и составляет Br1089. Дополнительно постановлением №437 выделены такие виды транспортных средств, как автосамосвалы и автофургоны, в отношении которых установлены соответствующие ставки утилизационного сбора в зависимости от их характеристик.

Также изменениями в постановление №437 предусмотрена особенность применения ставок в отношении автобусов (транспортные средства категорий М2 и М3). Пониженные ставки утилизационного сбора также применяются при условии согласования приобретения ввозимых транспортных средств Комиссией по вопросам промышленной политики.

Что касается седельных тягачей, то применяются пониженные ставки в отношении ввозимых седельных тягачей экологических классов не только 6, но и 5. Такие ставки применяются в зависимости от определяемого Минтрансом и Минпромом количества таких машин в 2025-2026 годах при условии согласования приобретения с уполномоченными органами.

Что касается самоходных машин и прицепов к ним, то размеры ставок утилизационного сбора изменены как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения в основном в пределах 10%. Кроме того, выделены такие виды самоходных машин, как мотовездеходы, снегоболотоходы, снегоходы.