— Правда, для управления им нужны были права категории АМ, они у меня были, — рассказывает владелец. — Тем не менее, электроскутер считался средством персональной мобильности. Сейчас правила изменились, и поэтому практически сразу после вступления изменений в силу я обратился в гродненскую лабораторию для прохождения оценки соответствия. Оказалось, что я был первым в области, — рассказал владелец.

По словам Юрия Ивановича, процедура оказалась несложной и не заняла много времени. Специалисты проверили электроскутер на соответствие требованиям техрегламента: измерили скорость движения, массу, установили наличие и исправность приборов — и признали мопедом. Стоимость услуг составила две базовые величины.

— Мне пришлось только добавить световозвращающие элементы и рамку под номер, которые необходимы по регламенту. Знаю, некоторым владельцам приходится устанавливать осветительные приборы или другие элементы конструкции. На моем мопеде ничего особо дорабатывать не пришлось. Через три дня я получил выписку из электронного паспорта транспортного средства и с ней обратился в МРЭО ГАИ для регистрации. Мне выдали номер, и вот, сегодня я уже прохожу техосмотр, — охотно делится Юрий Иванович своим опытом.

Несмотря на несколько усложнившийся порядок эксплуатации, «ставить на прикол» свой мопед владелец не собирается. По его мнению, необходимость регистрации и прохождения техосмотра такими транспортными средствами, наоборот, положительно повлияет на дорожную ситуацию.

Напоминаем, что с сентября в Республике Беларусь действуют новые правила, регулирующие использование средств персональной мобильности. Устройства, способные развивать скорость свыше 25 км/ч, подлежат обязательной регистрации в ГАИ после прохождения оценки соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза № 018/2011 и идентификации как колесное транспортное средство. Осуществляют эту процедуру испытательные лаборатории, список которых можно найти на сайте Госстандарта. Для проведения процедуры нужно подать заявление и приложить технические документы на СПМ. Если таких документов нет, то специалисты лаборатории проведут экспертизу, определят, относится ли устройство к тому или иному механическому транспортному средству и по результатам проведения испытаний составят акт. Если устройство будет признано механическим транспортным средством, на основании акта будет оформлен электронный паспорт для регистрации в ГАИ. Напомним, упрощенный порядок регистрации для уже приобретенных СПМ действует до 1 сентября 2026 г.