Встречал нас и проводил ознакомительную экскурсию заместитель начальника депо по идеологической работе, кадрам и социальным вопросам Андрей Зубрицкий. Он познакомил ребят с историей депо, выдающимися работниками, чьи фотографии представлены на Доске почета. В живой, непринужденной беседе рассказал о работе слесаря, вагонника, составителя поездов, диспетчера станции. Но больше всего ребят интересовали профессии машиниста и помощника машиниста. Андрей Александрович рассказал о том, что у машинистов одна из самых высоких заработных плат на железной дороге, отпуск — не менее 45 дней и на пенсию они выходят раньше. Еще объяснил, почему для управления локомотивом необходимо иметь крепкое здоровье, сильную выдержку и большую ответственность.

Почему у поездов такой длинный тормозной путь? Почему в кабине управления локомотивом нет руля? Почему железнодорожники во время стоянки поезда стучат молоточком по колесам вагонов? Почему мотриса — это не женское имя? На десятки «почему» пришлось отвечать Андрею Александровичу.

Затем с соблюдением мер предосторожности и техники безопасности он проводил ребят в производственные цеха за железными воротами с ­надписью «Посторонним вход воспрещен». Масштабы производства впечатляли. Таких огромных помещений для ремонта тепловозов детям видеть еще не приходилось. Механический цех был уставлен станками и приспособлениями, производящими шум, от которого закладывало уши. Колесный цех поразил количеством демонтированных колесных пар и осей от подвижного состава. В дизельном цеху разместились двигатели тепловозов размером с легковой автомобиль. В цеху технического обслуживания и ремонта с наполовину разобранными локомотивами возилась бригада слесарей. И только вид цеха эксплуатации показался учащимся привычным, потому что представлял собой учебный класс с партами и наглядными пособиями в виде схем и плакатов на стене. В этом цехе проводятся инструктажи и обучение рабочих локомотивных бригад, а еще есть комнаты отдыха.

Андрей Зубрицкий сообщил, что депо заинтересовано в притоке молодых, перспективных работников. Выпускникам, желающим связать свою жизнь с профессией железнодорожника, отдел кадров предлагает целевые направления для поступления в профильные учебные учреждения.

Владимир Адамович, социальный педагог Волковысского детского дома