В современных реалиях на улице превалирует частная застройка, но есть и многоэтажки — всего 89 жилых домов. Здесь и на близлежащих улицах сосредоточены крупные городские производственные, промышленные, строительные и транспортные организации. На некоторых мы побывали лично, чтобы из первых уст узнать, с чего все начиналось и что им удалось достичь за годы существования.

Сегеневщина — позабытое название

Для начала немного истории. Известно, что еще до Великой Отечественной войны улица неcколько раз меняла название: Шосовая (Шоссейная), Августина Кордецкого — по имени польского патриота, настоятеля Ченстоховского монастыря, а затем была переименована в честь Октябрьской революции 1917 года.

По окончании фашистской оккупации вокруг железнодорожной станции Волковыск-Центральный, ранее носившей название Багратионовской, начали интенсивно возводить жилые дома.

Из воспоминаний «Волковыск Центральный и город» польского писателя Евгенюша Кабатца, родившегося в 1930 году в Волковыске: «Только всего несколько лет вокруг нашего Центрального вокзала было пусто. Сразу после войны были построены служебные дома для основных железнодорожных специалистов. Но потребность в жилье быстро возрастала. Тогда пан Сегень, владелец дворца Петрашевцы и хозяин окрестных земель, расположенных восточнее станции, разбил свою землю на участки и стал их продавать под строительство по довольно низкой цене. Распределение участков взял под свой контроль магистрат города, который включил новые земли в городское владение.

Этот район считался престижным. Дома здесь строились исключительно односемейные. Располагались они вдоль трех параллельных улиц, убегающих перпендикулярно от железнодорожных путей через лес на небольшую возвышенность, проходя через овраги и разрушенные военные окопы минувшей войны. Назывались улицы красиво, шляхетно — Жеромского, Крашевского, Сташица. Даже поперечные улицы — Красивая, Шопена и Словацкого — звучали лучше, чем самая длинная и магистральная с расположенными на ней магазинами и различными заведениями, вьющаяся вдоль путей до самого города — мощеная улица Шосовая».

С тех пор место застройки, расположенное напротив Центрального железнодорожного вокзала, стали называть Сегеневщиной. Сейчас это название забыто. Старый царский вокзал частично был разрушен при отступлении русской армии в 1915 году и окончательно уничтожен в 1920 году во время польско-большевистской войны. Новый вокзал на месте старого был возведен в 1925 году и сейчас относится к улице Аллейной.

1930 год. Железнодорожный вокзал Волковыск-Центральный.

---

От ксендзовского леса до костела святого Станислава Костки

Однако вернемся в довоенное время. В 1926 году лесной участок на южной окраине Волковыска пошел под строительные участки. В лесу, прозванном местными жителями ксендзовским из-за возведенного в окрестностях станции Волковыск-Центральный костела (о нем мы расскажем ниже), среди сосновых деревьев на многочисленных пригорках началось возведение жилых домов. Улицам присваивали имена известных деятелей истории и культуры Речи Посполитой: Яна Собесского, Стефана Батория, Королевы Ядвиги, Яна Матейки, Генриха Сенкевича, Марии Конопницкой. Новый жилой район получил название Новые Борки в противоположность Старым Боркам, расположенным к западу за рекой Россь. Отсюда и нынешний юридический адрес костела, который по документам находится на улице Новые Борки, хотя фактически стоит на одном пяточке с многоэтажным жилым домом и продовольственным магазином, расположенными на улице Октябрьской.

В связи с ростом Волковыска и увеличением количества католического населения в нем по инициативе ксендза Болеслава Сперского в 1925 году началось строительство костела около станции Волковыск-Центральный. Деньги собирали среди железнодорожников и жителей близлежащих деревень. В связи с малыми финансовыми средствами было решено построить временный деревянный костел, угловой камень в фундамент которого заложили в 1926 году. Меньше чем за полгода костел был возведен и освещен виленским архиепископом Ромуальдом Ялбжиковским в честь святого Станислава Костки, жившего в XVI веке.

Севернее костела была возведена каменная плебания. В 1933 году прихожане построили деревянный Дом католический с большим залом, где проводились собрания (сходы) для детей и молодежи. Здание сгорело во время Второй мировой войны. Пережив ее, в 1947 году приход был зарегистрирован и юридически просуществовал более 10 лет. Все это время у прихожан не было возможности посещать костел, который советская власть отдала под склад сначала учреждению «Заготзерно», затем транспортной организации. Позже костельное здание перестроили под жилой двухэтажный дом, в который заселили 8 приезжих семей. Такая же участь постигла и здание плебании.

В 1995 году на сакральные дела власти выделили одну комнату плебании, в которой верующие сделали временную каплицу, а через 3 года бывшая святыня была им полностью возвращена.

В 1999 году в микрорайоне Центральный снова был зарегистрирован приход, руководителем которого стал ксендз Казимир Войнюш. Прихожане сразу же решили не реставрировать бывшее костельное здание, а построить новое, каменное. За нелегкую работу в 2000 году взялся ксендз Андрей Бородич. Проект нового костела архитектора Натальи Загорской из города Барановичи утвердил бискуп Гродненский Александр Кашкевич.

В 2007 году работу продолжил ксендз Олег Дуль, который и закончил строительство нового костела, что стало возможным благодаря трудолюбию и солидарности прихожан, а также верующих из других городов области.

В 2015 году приход святого Станислава Костки, отметивший 90-летие своего основания, ждало великое торжество — освещение нового костела. По приглашению епископа Гродненского Александра Кашкевича и ксендза Олега Дуля верующих посетил почетный гость из Ватикана Апостольский нунций в Беларуси Клаудио Гуджеротти, который и совершил этот обряд.

В память о Герое

История улицы, как и всего Волковыска, неотделима от ратных подвигов людей, освобождавших оккупированный фашистами город во время Великой Отечественной войны. Именно здесь, в микрорайоне Центральный, старший сержант Казбек Нуржанов получил тяжелое пулевое ранение в голову и был эвакуирован в деречинский походно-полевой хирургический госпиталь, где 24 июля 1944 года умер, не приходя в сознание. За проявленные мужество и смелость при освобождении города Волковыска ему посмертно было присвоено звание Героя.

Долгие годы место упокоения 25-летнего казахского парня, несмотря на переписку Волковысского военно-исторического музея имени П. И. Багратиона с его родственниками, однополчанами, запросы в военные архивы, было неизвестным. И только в 2010 году выяснилось, что Казбек Муржаков, захороненный в братской могиле в Деречине Зельвенского района, это на самом деле Казбек Нуржанов.

Подвиг Героя навсегда останется в памяти благодарных потомков. В нашем городе в честь Казбека Нуржанова организованы ежегодные легкоатлетические соревнования, его именем названа одна из улиц в микрорайоне Южный.

На самой окраине

Знакомство с уличной инфраструктурой и расположенными на ней объектами народного хозяйства мы начинали теплым осенним октябрьским днем.

Первым делом отправились в самую отдаленную точку — Волковысский цех УП «Гродновторчермет».

По словам его начальника Степана Стрельчука, заготовкой и переработкой лома здесь занимались как минимум с середины 50-х годов, но возможно и раньше:

— Об этом говорят зарплатные ведомости за 1955 год, которые мне удалось найти в архивах. А вот точных данных, к сожалению, нет. За годы существования наше предприятие переходило от одного ведомства к другому, подчинялось Бресту, Минску, Гродно. Сейчас мы обслуживаем 5 районов: Свислочский, Берестовицкий, Мостовский, Зельвенский и Волковысский, есть участок в Слониме. Основными потребителями стального лома являются Белорусский металлургический завод, чугунного лома — различные предприятия республики. Легированный лом отправляем на экспорт по всей Европе.

Сразу три строительные организации разместились недалеко друг от друга на окраине улице Октябрьской. Здесь соседствуют административные здания и производственные базы ДСУ № 30, ДРСУ № 188 и РСП № 1. Все они, так или иначе, связаны со строительством, ремонтом и содержанием дорог. К примеру, ДСУ № 30 уже не первый месяц делает акцент в работе на реконструкции автомагистрали М6, а недавно дорожно-строительное управление принимало активное участие в благоустройстве территории новой райбольницы.

Производством изделий из бетона — плитки тротуарной, бордюров дорожных и тротуарных — занимается цех строительных изделий Волковысского филиала Гродненского потребительского общества, расположенный в живописном лесном массиве сразу за бывшим консервным заводом.

Начальник цеха Владимир Слиж, работающий здесь с 1997 года — даты создания предприятия, провел для нас небольшую экскурсию:

— Производственный участок у нас небольшой, здесь трудится 28 человек. Первоначально работы велись на итальянской линии, затем приобрели отечественный могилевский пресс, который функционирует по сей день. В основном нашу продукцию используют жилищно-коммунальные хозяйства, дорожные организации и частные лица Гродненской области, но кое-что отправляем и за пределы региона.

Спустившись вниз по дороге, оказываемся на бывшей территории КПУП «Волковысский консервный завод» — одного из крупнейших в республике производителей плодоовощных, фруктовых и ягодных, а также мясных консервов, соков и пюре-полуфабрикатов, безалкогольных газированных напитков и другой продукции. Официально завод прекратил свое существование вследствие банкротства в 2012 году, хотя еще в начале 2000-х фактически перестал функционировать из-за финансовой несостоятельности. Сейчас склады и производственные здания по большей части не пустуют — тут нашли пристанище различные частные фирмы. О том, что в советские времена здесь был пищевой промышленный объект, напоминает разве что сохранившееся название остановочного пункта автобусного маршрута № 1.

Здесь хранят нефтепродукты

— История Волковысской нефтебазы, как прозвали в народе склад хранения нефтепродуктов РУП «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт», началась еще до войны, в 1939 году, — рассказал его начальник Сергей Жебрак.

— Именно тогда появилось технологическое оборудование для обслуживания трех районов: Волковысского, Берестовицкого и Свислочского. Во время первой реконструкции в 1967 году были установлены емкости с резервуарным парком объемом до 39 тысяч тонн для обеспечения нефтепродуктами уже пяти районов: Волковысского, Свислочского, Мостовского, Щучинского и Берестовицкого, а также резервуары для хранения госрезерва. Вторая реконструкция в 1986 году позволила установить новое технологическое оборудование. В это же время была построена первая автозаправочная станция по улице Жолудева.

Самые большие перемены ждали нефтебазу в период с 2015 по 2016 год. Был уменьшен резервуарный парк с 39 тысяч до 5,5 тысячи тонн, что позволило улучшить его оборачиваемость. Установлены более точные приборы учета нефтепродуктов, а система рекупирации позволила бензинные и дизельные пары превращать в топливо. Это дорогостоящее оборудование, но для городской экологии оно незаменимо, — резюмировал Сергей Михайлович.

Волковысские бренды

На улице Октябрьской находятся два передовых предприятия — «Беллакт» и мясокомбинат, известные далеко за пределами страны. Их продукция по достоинству оценена потребителями и соответствует всем международным стандартам качества.

Компания «Беллакт» является единственным в Беларуси и одним из крупнейших на территории СНГ производителей сухого детского питания, выпускает также молочные продукты, питание для беременных и кормящих женщин, жидкое и пастообразное питание для детей раннего возраста.

История завода ведет свой отсчет с 1967 года, когда началось его строительство, завершившееся через 3 года открытием молочно-консервного комбината детского питания. Постановлением правительства СССР комбинату было поручено снабжать детским питанием Москву, Ленинград, Белоруссию, Прибалтику и среднеазиатские страны. В феврале 1991 года Волковысcкий комбинат по производству детского питания был преобразован в арендное предприятие «Беллакт». С этого момента торговую марку стали узнавать по названию. Спустя 4 года предприятие было преобразовано в Волковысcкое ОАО «Беллакт».

Так выглядел главный корпус до реконструкции.

---

Продукция завода расходится не только по Беларуси, но идет также на экспорт по всему миру. Рынок международных поставок с каждым годом увеличивается, особенно за счет сухого цельного молока и детского питания. Кстати, «Беллакт» — настоящая кузница кадров, входит в топ самых крупных предприятий города по численности работающих людей — более 1 500 человек.

Так выглядит главный корпус сейчас. 

Кстати, скульптура женщины с ребенком в советское время стояла на перекрестке с круговым движением между двух мостов (улица Жолудева).

---

ОАО «Волковысский мясокомбинат» начал свою успешную производственную деятельность с 1964 года и на данный момент является одним из ведущих мясоперерабатывающих предприятий Республики Беларусь.

С первых дней он прочно занял лидирующую позицию в отрасли, каждые сутки отгружал в Москву, Минск, Ленинград и другие крупные города страны до 20 тонн колбасных изделий и до 80 тонн охлажденной говядины и свинины. Из года в год на мясокомбинате модернизировались цеха и производственные участки, устанавливалось все более производительное технологическое оборудование, приобретался транспорт.

В 2004 году к ОАО «Волковысский мясокомбинат» присоединен СПК «Незбодичи» Свислочского района с созданием одноименного филиала. В 2011 году завершилась реорганизация общества путем присоединения ОАО «Гринки», в связи с чем филиал «Незбодичи» увеличился практически в два раза.

Говорят, хороший товар в рекламе не нуждается. Пожалуй, это действительно так, ведь наилучший показатель качества — популярность среди потребителей, а наилучшая реклама — рекомендации и советы друзей, коллег, соседей и далее по цепочке. Поводом порадоваться успехам предприятия стали открытые по всей стране фирменные магазины. На сегодня день их четырнадцать, два из которых с говорящими названиями «Пятачок» и «Балычок» находятся в Волковыске. Последний, кстати, примыкает к самому мясокомбинату.

Продукция завода пользуется популярностью и за пределами Беларуси. Предприятие осуществляет экспортные операции со странами как ближнего, так и дальнего зарубежья. Основным внешнеторговым партнером является Россия.

Скульптура зубра возле мясокомбината.

В советское время скульптура стояла в городском парке.

---

Ни дня без груза

Вот уже на протяжении 27 лет рядом с мясокомбинатом находится транспортная организация, занимающаяся оказанием услуг по перевозке грузов для сельхозпредприятий и других субъектов хозяйствования. Со слов директора Михаила Клыбика, в 1995 году Волковысское межрайонное автотранспортное предприятие было преобразовано в ОАО «Волковыскспецавтотранс».

Сейчас здесь трудится 52 человека, на балансе находится 48 единиц грузовой техники. Кстати, за 2017 год перевезено 48,3 тысячи тонн народнохозяйственных грузов, рентабельность от перевозок составила в среднем 8 процентов.

Спасают и охраняют

На улице есть пожарный аварийно-спасательный пост № 17, где круглосуточно дежурят по три спасателя, в распоряжении которых две пожарные машины. Как рассказал старший инспектор группы пропаганды взаимодействия с общественностью Волковысского РОЧС Андрей Гриц, первоначально в 1991 году здесь была организована профессиональная пожарная часть № 78 для защиты особо важных объектов: молочного и консервного заводов, мясокомбината, нефтебазы, локомотивного и вагонного депо, железнодорожной станции.

Сейчас район выезда поста — 17 деревень Волковысского сельского совета и микрорайон Центральный.

Напротив ПАСП № 17 находится учебно-тренировочная площадка для служебных собак Волковысского отдела Департамента охраны МВД, а чуть дальше на другой стороне улицы был питомник, который несколько лет назад закрыли. Теперь собаки живут вместе с кинологами — 24 часа в сутки, дома и на работе они вместе со своими четвероногими коллегами.

И в 105 они востребованы

Гуляя по улице, мы обратили внимание на интересные архитектурные решения отдельных зданий. Некоторые из них перешагнули вековой юбилей. Так, на одном пяточке расположились строения 1913 года: в доме № 87 размещается администрация ДОСААФ, в доме № 93 продают стройматериалы, оказывают парикмахерские услуги, осуществляют пошив и ремонт обуви, одежды и только в доме № 97, как и 100 с лишним лет назад, живут люди.

Мы поговорили с Региной Ивановной Селивоник, переехавшей сюда в середине 80-х. Она рассказала, что дом со времен постройки сменил не одного хозяина: принадлежал Даукшам, Песецким, Поликшам, переходил из рук в руки, из поколения в поколение. Продолжительное время дом служил своеобразной коммунальной квартирой.

— Здесь в каждой комнате жило по семье, — вспоминает хозяйка. — Дом и придомовые постройки, а также прилегающий к нему приусадебный участок, находились в плачевном состоянии. Своими руками наводила порядок. Хотелось старинный дом сделать образцовым.

Первые хозяева, строившие дом, прожили в нем недолго. После революции по семейным обстоятельствам вынуждены были покинуть Волковыск и уехать на постоянное место жительства в Америку. Дом же просто оставили своей родственнице Леокадии Песецкой, которая не захотела покидать родные места. Американцы и их дети несколько раз приезжали сюда, их тянуло взглянуть на строение, которое по воле случая не смогло стать тем, чем предназначалось ему быть изначально — родовым гнездом.

— Когда несколько лет назад их наследники приезжали взглянуть на дом, они даже заплакали от благодарности. Сказали, что видят именно то, чем он должен был стать. И в благодарность подарили нам подарки.

Сейчас в доме 11 комнат. В одном крыле живет сын со взрослыми детьми, во втором — внук с семьей. Молодежь провела в дом все «удобства». Пришлось немного достроить, но в целом планировку старались не нарушать. Весь мансардный этаж занимает Регина Ивановна. Она истинно гордится своим старым домом, его необычной планировкой и историей.

Начало 60-х годов. Жилой дом на ул. Октябрьской.

Этот же дом в 2018 году.

Бывшее место знаний

Через дорогу находится деревянное здание 1940 года постройки. В былые времена здесь располагалась школа, а сейчас в нем проживают семьи, которых переселили в подменный фонд, размещаются сберкасса и магазин.

Кстати, торговое обслуживание на Октябрьской представлено не столь широко, как, наверное, того хотелось бы жителям самого экономического района в городе. Крупные торговые сети не спешат сюда приходить, да и частников немного.

 

Здесь готовили танкистов, пулеметчиков и артиллеристов

Нельзя не заметить старые здания из красного кирпича, одно из которых построено в 1913, а второе в 1928 годах. Сейчас в них располагаются учебный и административный корпуса Волковысской районной организационной структуры Республиканского государственно-общественного объединения «Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту Республики Беларусь» (сокращенно ДОСААФ). Ранее здесь был жилой сектор, здания находились на балансе городского домоуправления. И только в 1966 году дом № 85 был передан Волковысскому автомотоклубу, а соседний дом № 87 оставался жилым до 1981 года.

Об истории организационной структуры ДОСААФ в Волковыске рассказал ее председатель Владимир Тарасов:

— После войны в 1949 году в здании, где сейчас располагается администрация автошколы, был создан учебный центр ДОСААФ, где готовили пулеметчиков, танкистов, артиллеристов, причем здесь имелась соответствующая учебная техника: орудия, минометы и танки. После расформирования учебного центра, в 1959 году, здесь разместились филиал Гродненского автомотоклуба, который через три года стал самостоятельным автоклубом, и школа ПВО ДОСААФ. 1 марта 1976 года автоклуб был переименован в автошколу ДОСААФ. С момента образования клуб, а затем школа выполняли основную задачу — готовили водителей для Вооруженных Сил и народного хозяйства. За эти годы автошкола выпустила более 10 тысяч военных водителей, подготовку и переподготовку прошли более 50 тысяч водителей. Кстати, за прошлый год автошкола подготовила приблизительно 800 специалистов. На текущий момент здесь занимаются порядка 150 человек.

При автошколе действует секция по мотоспорту, которой руководит знаменитый волковысский гонщик Михаил Махнов. Из года в год воспитанники секции, в том числе из спортивной династии Махновых, занимают призовые места на чемпионатах страны и континента.

Была баня, стало кафе

Как из старого заброшенного здания, которое раньше было баней, сделать современное красивое заведение общественного питания и отдыха знает индивидуальный предприниматель Алла Карпович.

Ее бизнес-идея нашла воплощение в утонченном архитектурно-художественном облике, стильном внутреннем дизайне с роскошным интерьером и оригинальном названии нового кафе «Дворец Лолита».

Заведению, которое находится в двух шагах от автошколы, всего полтора года. За это время оно уже успело достойно себя зарекомендовать среди людей, предпочитающих отдыхать со вкусом в прямом и переносном смысле.

Для больных детей

Единственным медицинским учреждением, которое располагается на Октябрьской, является областной детский реабилитационный центр «Волковыск». С 1953 года он был санаторием для детей Гродненской области с костным, а затем и легочным туберкулезом. В то время это инфекционное заболевание было очень распространено. Постепенно заболеваемость шла на убыль, и в 2005 году санаторий перепрофилировали в областной центр, где получают лечение дети с патологией органов дыхания, опорно-двигательного аппарата и сердечно-сосудистыми заболеваниями. За год проходят реабилитацию порядка полутора тысяч детей.

Послевоенная башня

Волковычанам, проживающим на улице Октябрьской, да и просто ценителям истории, наверняка, знакома водонапорная башня из желтого кирпича.

— Она и по сей день выполняет свою главную функцию — регулирует расход и напор воды в водопроводной системе, обслуживая микрорайон Центральный, — рассказал начальник Волковысского участка Барановичской дистанции водоснабжения и санитарно-технических устройств Валерий Рыжаненков. Кстати, построена башня в 1948 году, по всей видимости, военнопленными немцами, находившимися здесь на протяжении нескольких лет после войны.

Для отдыха и веселья

Самым знаковым культурным объектом на улице является молодежный центр «Дельта», совмещающий в себе ночной клуб с вместительным танцевальным залом, современным звуковым и световым оборудованием, а также уютный «MOBY BAR» на 100 посадочных мест и вип-комнатой на 25 мест. Разместился он в переданном железной дорогой здании бывшего Дома культуры железнодорожников, построенном в 1960 году. Открыт в начале нынешнего года при поддержке и по инициативе руководства района.

В городе стало одним развлекательным заведением больше, и это несомненный плюс для всех, кто предпочитает отдыхать весело, активно и со вкусом.

Помощь в подготовке материала оказали Волковысский филиал РУП «Гродненское агентство по государственной регистрации и земельному кадастру» и местный краевед Игорь Мацейко.